吉林铁道职业技术大学为公办本科层次职业学校,2025年首年开设6个本科专业(电气工程及自动化、高速铁路运营管理等,学费均为每生每学年8800元),同时招收专科专业(学费4000-23000元/学年,含中外合作办学专业)。本文将详细介绍该校首年本科招生政策,包括招生专业、学费标准等内容。
一、吉林铁道职业技术大学2025年本科招生
吉林铁道职业技术大学是吉林省唯一一所公办本科层次职业学校,2025年正式获批开展本科招生,标志着该校从专科教育向本科教育的跨越。学校以轨道交通行业为核心,依托原吉林铁道职业技术学院的专科教育基础,形成了“高职—本科”一体化培养模式,计划首批招收400名本科生,总招生规模2000人(含专科)。
核心优势:
行业资源:作为全国18家铁路局集团指定招聘院校,学校与中国铁路沈阳局、中国中铁、中国铁建等企业建立了深度合作关系,毕业生就业稳定性强。
地理位置:校址位于吉林省吉林市永吉县,毗邻东北亚高铁学院,便于学生参与中俄、中泰国际合作项目。
二、本科招生亮点:6大铁道类专业开启新机遇
2025年学校首批开设6个本科专业,紧密对接轨道交通产业链,覆盖设计、建设、运维等全流程,具体包括:
1、高速铁路工程:培养铁路线路设计与施工技术人才,课程涵盖高铁轨道动力学、智能检测技术。
2、高速铁路信号控制技术:聚焦铁路信号系统开发与维护,与中国通号联合培养智能运维工程师。
3、高速铁路运营管理:侧重铁路运输组织与调度,与沈阳铁路局共建实训基地。
4、城市轨道交通设备与控制技术:覆盖地铁、轻轨等设备运维,毕业生可进入北上广深等城市地铁公司。
5、轨道交通车辆工程技术:培养动车组设计与检修人才,与中车长春轨道客车合作定向班。
6、电气工程及自动化:服务铁路供电系统,课程包含接触网设计、电力电子技术。
学费标准:本科专业统一为8800元/学年,低于同类民办本科院校。
招生范围:面向全国31个省份,其中吉林省本科计划占比30%,专科计划占比80%。
三、专科招生专业:42个普通专科+6个中外合作办学专业
42个专科专业和中外合作办学专业实行差异化收费标准,专业名单及学费标准如下:
1、普通专科专业
核心铁道专业(如铁道供电技术、铁道交通运营管理等)学费多为6800元/学年,高于非铁道类专业,因课程含高成本实训设备和行业认证内容。
非铁道类专业(如旅游管理、大数据与会计)学费4000-5000元/学年,与普通高职院校持平。
“李万君大国工匠班”(智能焊接技术)学费6500元 / 学年,由全国劳模李万君团队授课,定向培养高铁焊接领域技术骨干,就业起薪比普通班高20%。
专业名称 | 学费 (元/学年) |
---|---|
旅游管理 | 4000 |
大数据与财务管理 | 4000 |
大数据与会计 | 4000 |
供用电技术 | 4500 |
融媒体技术与运营 | 4500 |
建筑工程技术 | 4500 |
数字媒体艺术设计 | 4100 |
智能焊接技术 | 4700 |
铁路物流管理 | 5000 |
汽车制造与试验技术 | 5000 |
智能网联汽车技术 | 5000 |
现代物流管理 | 5000 |
电气自动化技术 | 5500 |
铁道桥梁隧道工程技术 | 5500 |
城市轨道交通车辆制造 与维护 |
5500 |
机械制造及自动化 | 5500 |
高速铁路动车组制造与维护 | 5500 |
智能工程机械运用技术 | 6000 |
铁道养路机械应用技术 | 6000 |
高速铁路综合维修技术 | 6000 |
新能源汽车技术 | 6000 |
智能交通技术 | 6000 |
铁道机车车辆制造与维护 | 6000 |
城市轨道交通通信信号技术 | 6500 |
动车组检修技术 | 6500 |
智能焊接技术 (李万君大国工匠班) |
6500 |
城市轨道交通供配电技术 | 6500 |
轨道交通通信信号 设备制造与维护 |
6500 |
铁道供电技术 | 6800 |
铁道交通运营管理 | 6800 |
铁道信号自动控制 | 6800 |
铁道工程技术 | 6800 |
铁道机车运用与维护 | 6800 |
铁道车辆技术 | 6800 |
高速铁路施工与维护 | 6800 |
机电设备技术 | 6800 |
铁道通信与信息化技术 | 6800 |
城市轨道交通运营管理 | 6800 |
城市轨道车辆应用技术 | 6800 |
城市轨道交通机电技术 | 6800 |
道路与桥梁工程技术 | 6800 |
城市轨道交通工程技术 | 6800 |
学费虽高,但提供双学籍(国内 + 合作院校)、国际师资及海外就业通道(如中老铁路、中欧班列项目),适合有留学或跨国就业规划的学生。
3、资助政策
国家层面:国家奖学金8000元/年、励志奖学金5000元/年、助学金平均3300元/年,覆盖本专科生。
校内支持:设置一等奖学金2400元、二等奖学金1600元、三等奖学金1000元,同时提供勤工俭学岗位。
特殊通道:家庭经济困难学生可申请生源地信用助学贷款,最高额度12000元/年。
四、录取规则:分数优先+性别限制明确
学校严格执行教育部招生政策,2025年录取规则如下:
1、调档比例:平行志愿省份≤105%,顺序志愿省份≤120%,内蒙古自治区实行“1:1范围内按专业志愿排队录取”。
2、专业录取:采用“分数优先,兼顾志愿”原则,同分考生按单科成绩排序(理科:数学→外语→理综→语文;文科:语文→外语→文综→数学)。
3、性别限制:27个专业宜男生报考,包括铁道交通运营管理、动车组检修技术等,主要因岗位需长期户外作业或体力要求较高。
4、中外合作专业:吉林省仅录取有志愿考生,其他省份按当地规则执行,外语课程仅开英语。
5、体检要求:色觉异常、严重心脏病等6类疾病考生不予录取,具体参照《普通高等学校招生体检工作指导意见》。
五、就业前景:铁路行业需求旺盛,新兴领域爆发
铁路行业是国家战略性产业,2025年全国铁路网总里程将突破16万公里,高铁里程达5万公里,人才缺口持续扩大。吉林铁道职业技术大学毕业生就业呈现以下特点:
1、就业率高:2024届专科毕业生去向落实率92%,铁道交通运营管理、数字媒体艺术设计等专业就业率100%。
2、薪资水平:本科毕业生起薪约6000-8000元/月,3-5年后可达10000-15000元/月,铁路工程技术、智能运维等岗位薪资涨幅显著。
3、就业方向:
传统岗位:铁路局、工程局(如中国中铁、中国铁建)、地铁公司,占比70%以上。
新兴领域:高铁智能运维工程师(缺口8万人)、无人机巡检技术(铁路基建新方向)、轨道交通减震降噪技术(年薪25万+)。
国际合作:与俄罗斯交通大学合作的国际班毕业生可进入跨国铁路项目,如中老铁路、中欧班列运营团队。
吉林铁道职业技术大学2025年本科招生标志着我国轨道交通职业教育进入新阶段。学校依托深厚的行业背景、精准的专业设置和完善的就业保障,为考生提供了 “学历 + 技能” 双提升的通道。对于立志投身铁路事业的考生,这是一次难得的机遇 —— 既能获得本科学历,又能掌握高铁、城轨等领域的核心技术,未来在智能运维、无人机巡检等新兴赛道中抢占先机。