吉林铁道职业技术大学2025本科招生,招生专业有高速铁路工程、高速铁路信号控制技术、高速铁路运营管理、城市轨道交通设备与控制技术、轨道交通车辆工程技术、电气工程及自动化。
本文旨在全面解析吉林铁道职业技术大学2025年的本科招生情况,包括招生专业名单及录取分数线等重要信息,为考生们提供一份详尽的报考指南。
一、吉林铁道职业技术大学2025年本科招生
2025年3月,教育部正式批复同意以吉林铁道职业技术学院为基础设立吉林铁道职业技术大学。这标志着吉林省首所铁道类本科职业院校正式诞生,学校标识码为4122014052,属于公办本科层次职业学校,由吉林省直接管理。新成立的本科院校与原专科院校实现办学体系衔接,在校生规模暂定为10000人。
二、2025年招生专业解析
1、职业本科专业
首批设置6个职业本科专业,精准对接轨道交通产业链:
高速铁路工程
高速铁路信号控制技术
高速铁路运营管理
城市轨道交通设备与控制技术
轨道交通车辆工程技术
电气工程及自动化
2、专科优势专业
在专科层次仍保留铁道工程技术、铁道机车等国家级骨干专业,参考2024年招生专业名单:
专 业 名 称 | 学费 | 吉林 | 吉林 | ||
专业组一 | 专业组二 | ||||
总计划 | 53 | 68 | |||
科类 | 物理 | 历史 | 物理 | 历史 | |
科类合计 | 36 | 17 | 44 | 24 | |
高速铁路动车组 制造与维护 |
5500 | 3 | 1 | ||
铁道机车运用 与维护 |
6800 | 2 | 1 | ||
铁道机车车辆 制造与维护 |
6000 | 3 | 1 | ||
铁道车辆技术 | 6800 | 2 | 1 | ||
铁道交通运营 管理 |
6800 | 3 | 2 | ||
铁路物流管理 | 5000 | 2 | 1 | ||
铁道通信与信息 化技术 |
6800 | 3 | 2 | ||
轨道交通通信信 号设备制造与维护 |
6500 | ||||
高速铁路综合维修 技术 |
6000 | 3 | 2 | ||
铁道工程技术 | 6800 | 2 | 1 | ||
高速铁路施工与 维护 |
6800 | 3 | 2 | ||
铁道桥梁隧道工程 技术 |
5500 | 3 | 2 | ||
铁道供电技术 | 6800 | 1 | 1 | ||
城市轨道交通通信 信号技术 |
6500 | 1 | |||
城市轨道车辆应用 技术 |
6800 | 1 | |||
城市轨道交通工程 技术 |
6800 | 1 | |||
城市轨道交通机电 技术 |
6800 | 1 | |||
城市轨道交通车辆 制造与维护 |
5500 | 1 | |||
城市轨道交通供 配电技术 |
6500 | 1 | |||
现代物流管理 | 5000 | 3 | 2 | ||
供用电技术 | 4500 | 2 | 1 | ||
电气自动化技术 | 5500 | 2 | 1 | ||
智能工程机械运 用技术 |
6000 | ||||
大数据与会计 | 4000 | 7 | 3 | ||
大数据与财务管理 | 4000 | 16 | 9 | ||
旅游管理 | 4000 | 3 | 2 | ||
融媒体技术与运营 | 4500 | 11 | 6 |
三、2024年吉林铁道职业技术学院录取线参考
吉林铁道职业技术大学2025年的录取分数线尚未公布,但根据往年数据和招生趋势,预测2025年吉林铁道职业技术大学的录取分数线整体将保持稳定,但部分热门专业的录取分数线可能会有所上涨。
2024年吉林铁道职业技术学院在各地的录取线在253-492分之间,2024年在河北历史类最低录取线为430分,位次78049名;在河北物理类最低录取线为432分,位次231829名。
在浙江一段最低录取线为492分,位次17809名,二段最低录取线为447分,位次218275名。
省份 | 科目 | 2024 分数 |
2024 位次 |
河北 | 历史 | 430 | 78049 |
河北 | 物理 | 432 | 231829 |
辽宁 | 历史 | 403 | 24987 |
辽宁 | 物理 | 404 | 100014 |
浙江 | 一段 | 492 | 178059 |
浙江 | 二段 | 447 | 218275 |
安徽 | 历史 | 409 | 70456 |
安徽 | 物理 | 437 | 210261 |
江西 | 历史 | 432 | 69970 |
江西 | 物理 | 418 | 179277 |
山东 | 二段 | 439 | 330434 |
湖北 | 历史 | 395 | 60553 |
湖北 | 物理 | 415 | 156178 |
湖南 | 历史 | 402 | 75818 |
湖南 | 物理 | 402 | 213290 |
广西 | 历史 | 339 | 85948 |
广西 | 物理 | 349 | 179597 |
四川 | 文科 | 423 | 104226 |
四川 | 理科 | 444 | 212778 |
贵州 | 历史 | 390 | 66254 |
贵州 | 物理 | 378 | 156821 |
陕西 | 文科 | 392 | 49682 |
陕西 | 理科 | 376 | 129309 |
甘肃 | 历史 | 403 | 27862 |
甘肃 | 物理 | 372 | 89900 |
青海 | 文科 | 365 | 7946 |
青海 | 理科 | 307 | 23106 |
新疆 | 文科 | 281 | 16618 |
新疆 | 理科 | 253 | 43171 |
黑龙江 | 历史 | 399 | 26108 |
黑龙江 | 物理 | 351 | 90151 |
内蒙古 | 文科 | 357 | 21571 |
内蒙古 | 理科 | 279 | 78964 |
山西 | 文科 | 391 | 0 |
山西 | 理科 | 371 | 0 |
云南 | 文科 | 445 | 63810 |
云南 | 理科 | 365 | 137567 |
宁夏 | 文科 | 408 | 11489 |
宁夏 | 理科 | 356 | 30190 |
四、专业特色与就业前景
1、学科建设亮点
铁道工程技术专业被教育部评定为骨干专业。
铁道机车专业入选国家高水平专业建设计划。
城市轨道交通运营管理专业形成"校企双元"培养模式。
2、就业市场表现
根据职友集2025年数据,交通运输类专科毕业生平均月薪达5086元,其中:
铁道机车运用与维护专业毕业生首年平均月薪7920元。
城市轨道交通设备与控制技术岗位平均年薪超8万元。
动车组检修技术方向持证人员平均年薪15-25万元。
3、升学路径:本科毕业生可直接考研,专科生通过专升本通道可升入省内应用型本科院校。
报考注意事项:
专业层次区分:本科专业授予工学学士学位,专科专业学制三年。
特殊要求:轨道交通类专业普遍要求男生报考,部分专业需通过色盲色弱检测。
对于 2025 届高考生而言,选择该校本科专业可获得学历提升与技能培养的双重优势,专科专业则提供高就业保障。建议考生结合自身成绩和职业兴趣,重点关注高速铁路工程、轨道交通运营管理等核心专业,在交通强国建设中抢占职业发展先机。