2025年3月，教育部正式批复设立吉林铁道职业技术大学，全国首个铁道类公办职业本科高校诞生！这所由吉林铁道职业技术学院升格的“铁路黄埔”，能否延续高就业率的神话？本文从学校实力、张雪峰观点、就业真相三大核心角度全面解析，助你抓住升学新机遇！
一、吉林铁道职业技术大学升本获批
吉林铁道职业技术大学前身为吉林铁道职业技术学院，成立于1948年，曾短暂以“吉林铁道学院”名义开展本科教育，后转型为专科院校。2025年经教育部批准升格为公办本科层次职业大学，定位为“高寒高铁技术技能人才培养高地”，首批开设高速铁路工程、轨道交通车辆工程技术等6个职业本科专业。
王牌专业群：铁道机车专业群入选国家“双高计划”，高速铁路综合维修技术等专业为国家级骨干专业。
实训设施：拥有东北最大的铁路综合演练基地，配备高铁模拟驾驶舱、调度指挥中心等设备，实现“教学即实战”。
二、张雪峰谈吉林铁道职业技术大学
针对新升格的吉林铁道职业技术大学，张雪峰在公开分析中提出三大核心观点：
1、专业特色鲜明，就业精准对口
铁道类职业本科专业直接对接轨道交通产业链，毕业生可进入铁路局、地铁公司、中车集团等企业，就业方向明确且稳定。
张雪峰特别指出：“高速铁路信号控制技术、电气工程及自动化是未来十年轨道交通智能化升级的核心需求领域。”
2、分数友好，中等生逆袭机会
参考该校2024年专科录取数据（如山东439分、辽宁404分），张雪峰预测：职业本科录取线将略高于原专科线，但低于传统理工类本科院校。
建议物理选科、分数在本科线上30-80分的考生重点关注，尤其是对“铁饭碗”有明确意向的理科中等生。
3、校企合作优势突出
学校与全国18家铁路局、中车集团等企业建立“订单班”“现代学徒制”培养模式，2024届专科毕业生国企就业率超81%，本科就业资源更优。例如，沈阳铁路局、哈尔滨铁路局每年提前锁定毕业生，2024年沈阳局单校录用1757人，占全国高职录用榜首。
三、吉林铁道职业技术大学毕业包分配吗
不包分配，但就业率远超平均水平
学校虽不承诺“包分配”，但凭借校企合作优势，毕业生就业率长期领先：
2024届专科毕业生：毕业去向落实率约92%，其中沈阳铁路局录用1757人，占全国高职院校录用人数首位。
| 指标 | 数据 |
|---|---|
| 整体就业率 | 90.2%（本科筹备期数据） |
| 国企就业率 | 81% |
| 热门专业就业率 | 铁道交通运营管理100% |
| 毕业生平均起薪 | 5000-7000元/月 |
2023届毕业生：总体落实率93.82%，41.78%选择留吉林省就业。
热门专业就业率：铁道机车、铁道工程技术等国家骨干专业，国企就业率超80%，月薪普遍达6000元以上。
就业方向：
国企主力：全国铁路局、城市轨道交通运营公司、中车集团等；
技术岗位：高铁检修、信号控制、轨道设备维护等；
升学通道：部分学生通过专升本或职业本科继续深造。
四、吉林铁道职业技术大学吃香专业
1、高就业率专业推荐
| 专业名称 | 就业方向 | 备注 |
|---|---|---|
| 高速铁路工程 | 铁路建设 、维护 |
国企需求大 ，薪资高 |
| 铁道机车 运用与维护 |
机车驾驶 、检修 |
男生占比高， 需体力支撑 |
| 城市轨道 交通运营管理 |
地铁调度、 站务管理 |
适合女生， 竞争较激烈 |
2、报考注意事项
性别差异：铁道类、轨道交通技术类专业男生就业率显著高于女生，部分专业明确标注“宜男生报考”。
体检限制：色弱、色盲考生不得报考轨道交通相关专业。
分数参考：2024年专科录取线普遍在400分左右，本科线预计在450-500分区间（物理类）。
