大学简介
成都工业职业技术学院肇始于1951年，前身为成都铁路运输学校、成都市工业学校、成都市建设学校等6所行业中专校，2014年经四川省人民政府批准设立为公办全日制高等职业技术学院。学校现占地654亩，教职工859人，高级职称占比34.05%、硕博占比64.95%，办学规模17000余人。学校以立德树人为根本，以服务发展、促进就业为导向，秉承“以德润身、技臻至善”校训，立足成都、服务四川、辐射全国，为全面建设社会主义现代化国家提供有力人才和技能支撑。2021年，学校入选四川省“双高计划”建设单位（四川省高水平高职学校和高水平专业群）；2022年，轨道交通信号与控制专业纳入四川省本科层次人才培养改革试点。学校服务成都产业建圈强链，瞄准优势产业打造智能制造与汽车、轨道交通、信息工程、建筑工程、财经商贸5大专业集群，开设工业机器人、新能源汽车、城市轨道交通运营管理、信息安全与管理等39个三年高职专业，为成都建设践行新发展理念的公园城市示范区提供高素质技术技能人才支撑。已建成国家级现代学徒制试点专业2个、省级4个，国家示范专业点1个，省级高水平专业群2个。学校深入推进产教融合、校企合作，围绕新一代信息技术、高端装备、智能制造、新材料等重点行业和重点领域，与成都地铁、四川领克、京东、上海奥的斯、用友新道，德国奔驰、巴斯夫，英国IMI等国内外龙头企业开展教育资源共建共享、技术创新服务、科研成果转化等方面的深度合作，推动职业教育资源与区域重大产业战略相匹配。瞄准重大产业功能区，建立装备制造、汽车、跨境电商、国际产业学院和建筑工程等5个“园中校”，实施“2+0.5+0.5”人才培养模式改革，零距离为园区输送人才近万名，改革成果获国家教学成果二等奖1项、省级教学成果一等奖1项。学校坚持创新驱动发展，联合金堂县人民政府、新华三集团，以“政府建、企业投、学校办”模式建设具有混合所有制特征的新华三芯云产业学院，于2022年进驻成都国际职教城。携手成都市总工会、发那科机器人、巴斯夫、吉利汽车等共同投入8000余万元，建成集“产学研用”四位一体的成都工匠公共实训基地。与西南交通大学、国家增材制造创新中心、天津大学四川创新研究院合作，成立“先进涂层工程技术中心”“增材制造创新中心”“超快激光精密加工技术中心”，共同打造先进制造中试基地。举办中高职人才贯通培养院校联盟，吸纳省内80余所中职学校，实施中高职“六年一体化”人才培养，以“长学制”培养更高超专业技术。牵头组建成都市轨道、物流、汽车、建筑、财经商贸等5个职教集团，涵盖100余所院校、110余家企业。学校全面提升国际化办学水平，积极响应“一带一路”倡议，服务国际产能合作，广泛开展各类国际交流与合作项目。与泰国易三仓大学联合举办机械制造及自动化专业专科层次中外合作办学项目。在泰国、老挝设立3个海外分院，年培养60名国际学生。与泰国电动汽车协会、老挝国家工商会等密切合作，推进国际产教融合创新模式，建设成都职教国际品牌。学校近三届毕业生就业率均超过95%，在全国高职高专院校就业指标综合评价中处于A等级，位于全省前列。学校现为全国职业教育先进单位、全国职业教育师资培养培训重点建设基地、教育部现代学徒制试点单位、教育部1+X证书制度试点单位，四川省“双高计划”建设单位、四川省高技能人才培训基地、四川省教育综合改革试点单位、四川省“三全育人”典型学校、四川省文明校园、四川省工业文化普及基地、四川省博士后创新实践基地、四川省脱贫攻坚先进集体。
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院校排名
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师资力量
学校现有专任教师471人，高级职称占比39.5%，硕博学位占比58.6%，双师型教师占比77.84%。拥有国家级技能大师1人，全国技术能手1人，省市特级教师7人，省级高层次领军人才1人，全国高校思想政治理论课教学展示一等奖1人，全省脱贫攻坚先进个人1人，四川省高校辅导员年度人物入围1人。
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就业前景
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| 主要就业地区 | 成都 |
| 主要就业方向 | 房地产 |
招录数据
重庆
高职专科批
| 2024年 | 2023年 | 2022年 | |
| 最低分 | 401 | 366 | 360 |
| 超专科线 | 221 | 186 | 180 |
| 最低位次 | 39653 | 47531 | 50969 |
开设专业
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建筑装饰工程技术 | 建筑工程技术 | 建筑智能化工程技术 | 铁道工程技术 | 铁道车辆技术 | ...
招录规则
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